YAMAHA XP 500 T-Max 2011 ABS
| | Výrobce | YAMAHA | | Kategorie | SCOOTER | | Stav | Nová | | Model | XP 500 T-Max 2011 ABS | | Rok výroby | 2011 | | Cena s DPH | 244 900,- Kč | | DPH | 20 % (možnost odpočtu DPH) | | Dostupnost | 5 dnů | Radikální nový sportovní vzhled, s jasnými liniemi
Kompletně nový, tlakem litý hliníkový rám
Nový design přední a zadní části
15palcové přední kolo a silnější přední vidlice
Dvojitá kotoučová přední brzda (267mm) a jednoduchá kotoučová brzda vzadu (267mm)
Zvýšený objem palivové nádrže (15 litrů)
Nová výfuková koncovka sportovního střihu
Nová přístrojová deska
Skvěle pohodlné přepracované sedlo
Snížení hmotnosti o 5 kg
Kapalinou chlazený čtyřtaktní řadový dvouválec, 499 ccm, DOHC, 4 ventily na válec
Změna palivové mapy vstřikování přinesla zlepšení průběhu kroutícího momentu v nízkých a středních otáčkách a skvělé zrychlení
|
|
INFORMACE
TMAX /ABS - Revoluce pokračuje
Nový TMAX je čisté vyjádření síly a krásy, v dokonalé vzájemné rovnováze. Každý nový prvek, který se tu objevil, je v zájmu vyššího výkonu a pohodlí, pro jedinečné jezdecké zážitky. Co je na novém TMAXu tak výjimečného? Začněme u předního kola – průměr ráfku vzrostl na 15 palců a zesíleny byly přední vidlice, což zvýšilo jízdní stabilitu. Kapacita palivové nádrže byla zvětšena na 15 litrů. Nový TMAX je komfortnější, díky novému tvaru sedla, novým madlům pro spolujezdce a novému větrnému štítu se zlepšenou ochranou. Nová vzhůru vyvedená výfuková koncovka plní aktuální normy. Dále je tu nový design přední a zadní kapotáže, nová přístrojová deska a další odkládací prostor. Možná si myslíte, že se všemi těmito změnami nový TMAX přibral na váze. Omyl. Díky kompletně novému hliníkovému rámu je teď o 5 kg lehčí.
Určitě stojí za to ho zkusit – pak možná zjistíte, že má famózní průběh kroutícího momentu. 499 ccm motor se vstřikováním a čtyřventilovou technikou adrenalinem nešetří. Nový TMAX umí snad všechno – suverénně kralovat městu nebo se vydat na dlouhý výlet a vždy s maximem pohodlí, zábavy a nekonečným nadšením.
PARAMETRY
| Barevné provedení | černá, stříbrná, bílá |
| Typ motoru | Čtyřtaktní řadový dvouválec, 499 ccm, DOHC, 4 ventily na válec |
| Chlazení motoru | kapalinou |
| Vrtání x zdvih | 66.0 X 73.0 mm |
| Zdvihový objem | 499 ccm |
| Kompresní poměr | 11:1 |
| Max. výkon | 32.0 kW (43.5 k) @ 7,500 ot./min |
| Max. kroutící moment | 45.0 Nm (4.6 kg-m) @ 6,500 ot./min |
| Systém mazání | Suchá skříň |
| Typ spojky | Vícelamelová v olejové lázni |
| Systém zapalování | TCI |
| Spouštění motoru | Elektrický |
| Převodovka | Automatická s variátorem |
| Objem nádrže | 15 litrů |
| Rám | Tlakově litý hliníkový rám |
| Brzdy přední | Dvojitá kotoučová, Ø 267 mm |
| Brzdy zadní | Kotoučová, Ø 267 mm |
| Rozvor | 1,580 |
| Světlá výška | 125 |
| Hmotnost bez náplní | 203 / 208 (s ABS) |